به گزارش وبسایت آقای ساختمان، محبوبهکباری معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در همایش بینالمللی فرصتهای سرمایهگذاری و تامین مالی آزادراه و بزرگراه اظهارداشت که حدود ۳هزار و ۲۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور در حال بهرهبرداری است که هزار کیلومتر آن در قالب ۷ آزادراه دولتی و تحت نظارت سازمان راهداری است و ۲۵ آزادراه در حوزه شرکت ساخت و بخش خصوصی اداره میشود.
وی افزود که ۳ هزار و ۴۰۰ کیلومتر دیگر آزادراه در قالب ۷ کریدور آزادراهی تعریف شده و تا سال ۱۴۰۶ واگذاریهای مربوطه انجام خواهد شد. اعتبار آزادراههای جدید حدود ۲۵۰۰ همت است که در قالب ۵۱ بسته آزادراهی تعریف شده و ۵۷ درصد آن از طریق بخش خصوصی تامین مالی خواهد شد.
در حال حاضر عملیات اجرایی ۱۰ بسته از ۵۱ بسته آزادراهی آغاز شده که از جمله آنها آزادراههای تهران- شمال، پردیس، اراک- خرم آباد، تبریز- ارومیه و ساوه- سلفچگان به ارزش ۳۵۷ همت است. در ۸ بسته دیگر به طول ۴۲۶ کیلومتر و ارزش ۲۰۶ همت، انتخاب سرمایهگذار انجام شده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور خاطرنشان کرد که با درآمدهای که از محل عوارض آزادراهی کسب میشود، ۸ همت برای بهسازی، لکهگیری، نصب نیوجرسی و … آزادراهها به طول هزار کیلومتر صرف خواهد شد.
وی موضوع وصول عوارض را دغدغهای جدی عنوان کرد و اظهار داشت که در بسیاری آزادراهها بین ۳۵ تا ۵۰ درصد وصولی عوارض داریم. پیش بینی میشود تا پایان سال ۸ همت قبض عوارض آزادراهی صادر شود، اما کمتر از ۴ همت درآمد از محل آن کسب شد.
در قانون بودجه ۱۴۰۵ پیش بینی شده تا از گلوگاههایی نظیر بیمه شخص ثالث، شرکت پالایش و پخش، سازمان راهداری، پلیس و بانک مرکزی بتوان مشکلات پایین بودن میزان وصول عوارض آزادراهی را کاهش داد.
ابراهیم دوستی معاون ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور افزود که اعتبار آزادراههای جدید حدود ۲۵۰۰ همت است و ۵۷ درصد آن از طریق بخش خصوصی تامین مالی خواهد شد.
