به گزارش وبسایت آقای ساختمان، مهدی نیکوکار در مورد سند توسعه دریامحور اظهار کرد که توسعه زیرساخت های بندری و حمل و نقل دریایی، تکمیل کریدورهای ترانزیتی، بهروزرسانی تجهیزات بندری، افزایش ظرفیت جابجایی کالا، افزایش بهره وری از منابع دریایی، حفاظت از محیط زیست دریایی، جذب سرمایه گذار خارجی و توسعه گردشگری دریایی از جمله اصول این سند است.
وی با اشاره به سواحل مکران عنوان کرد که این سواحل با طول بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر در بخشی از استان های سیستان و بلوچستان و هرمزگان به عنوان دروازه واردات و صادرات کالا تلقی می شود و محل بسیار خوبی برای تجارت و فعالیت های اقتصادی است.
مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به این که این سازمان، ظرفیت های قابل توجهی را برای صادرات و ترانزیت کالا، توسعه گردشگری دریایی و ارائه خدمات عمومی در سواحل مکران مدنظر قرار داده است، بیان کرد که تکمیل فاز ۲ بندر شهید بهشتی چابهار و افزایش ظرفیت این بندر به ۳۳ میلیون تن و همچنین احداث مجتمع بندری مکران در منطقه کوه مبارک با ظرفیتی معادل ۱۵۰ میلیون تن از برنامه های قابل توجه سازمان بنادر و دریانوردی برای توسعه سواحل مکران است.
مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه مسائل سواحل مکران چند وجهی است، تصریح کرد که ارگان های مختلف در خصوص سواحل مکران تصمیم گیر هستند و نیاز است که همه آن ها، پای کار بیایند و سازمان بنادر و دریانوردی در حال توسعه بندر چابهار و ایجاد مجتمع بندری مکران در منطقه کوه مبارک است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
